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 hello

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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Jeu 30 Déc 2010 - 23:53

des ptites news ma culasse....

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reste plu qu'a la rectifié et changer les guides.
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Sonic
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MessageSujet: Re: hello   Ven 31 Déc 2010 - 0:11

Tu as fait ça toi même ?
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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Ven 31 Déc 2010 - 0:15

yes moi meme.30h de taf j'ai passer dessus a peu pres
un grand merci a dermophile indien mdr
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tonus

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MessageSujet: Re: hello   Ven 31 Déc 2010 - 10:30

salut a toi et bonne restauration
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rem6

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MessageSujet: Re: hello   Mer 5 Jan 2011 - 14:08

Très belle prépa de culasse ! Smile
bienvenue à toi !
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Guizmo

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MessageSujet: Re: hello   Mer 5 Jan 2011 - 15:51

Bienvenue et joli travail ! Wink
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Céhèrix le gaulois

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MessageSujet: Re: hello   Mer 5 Jan 2011 - 17:11

Salut Hinckel!

Très beau boulot, ça aide de bosser dans la branche Wink
Question de néophyte en mécanique "avancée": ça se polit avec quel outil?
En tous cas, je rejoins les avis précédents, c'est une très bonne chose de redonner une nouvelle jeunesse à ce petit crx... Beaucoup de bornes?

Tu parles de poussière, ça me rappelle l'époque où je cherchais mon 1er crx ed9: j'ai une info par mon cousin qui m'en indique une dans un parking souterrain de Clermont Fd, COUVERTE de poussière (donc inutilisée drunken ). J'y vais, relève l'immat, et appelle un pote gendarme qui me donne le nom de la proprio. Je chope son numéro, l'appelle: une vieille dame qui ne s'en sert pas...mais la garde car souvenir de son mari décédé... Vu les circonstances, je n'ai pas insisté. Plouf....

Enfin.Bon courage pour ta resto', vivement la suite; et a+!
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Dams

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MessageSujet: Re: hello   Mer 5 Jan 2011 - 17:44

Je n'y comprends pas grand chose en preparation moteur mais ca brille et a mon avis tu t'es bien fais chier Shocked

Chapeau !!

Ps: Tu as rectifié de combien?
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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Mer 5 Jan 2011 - 23:13

Merci beaucoup a tous pour commentaire et compliment Surprised

elle a 210000kms et le meilleur outils c'est les doigts!! Twisted Evil
bon pour le plus gros a enlever(grosse bavure imperfection de moulage etc)j'ai utiliser un dremel, mais ensuite j'ai passer tout les conduits a la toile et papier ponce avec les doigts Razz et apres ben ta mal au doigts! Embarassed

ouai mon frangin c'etais aussi sentimentale mais lui voulais juste la garder sans plus.............. Sleep oui bon ptetre si elle a ton numéro elle va te rappeler?qui c'est...

pour la culasse je vais juste la réctifier a -0.1 pour qu'elle soit bien plane et vu que je mets des pistons H C je veut pas trop pousser non plus

d'ailleurs sur les bon tuyaux de Pouky entre autre je recherche des acc d'ITR type R ou d'EK9






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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Lun 7 Mar 2011 - 20:32

Petite suite

quelques photos du kit frein que j'ai trouvé a un prix placé je trouve

[img][/img]

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LE DOC

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MessageSujet: Re: hello   Lun 7 Mar 2011 - 20:44

Sa va bien freiner la , mais c'est quoi que t'appel un prix placé ?
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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Lun 7 Mar 2011 - 21:13

environ 300 euro avec le change 249 GPB
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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Mar 15 Mar 2011 - 23:59

Aller on commence le remontage.......

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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Dim 20 Mar 2011 - 23:38

Pour le bas moteur coussinets neuf + equilibrage dynamique + pistons HC

Suite des travaux:remontage culasse apres rectifications

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avec ressorts d'ITR + coupelles JUN et arbres a cames d'ITR

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[img][/img]


avec distri neuve évidement lol!
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OliVTEC
ADMI [ CR-X ]
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MessageSujet: Re: hello   Lun 21 Mar 2011 - 21:00

Beau boulot, j'aime bien le travail propre comme ça.

Par contre tu devrais plutôt mettre à jour le post de présentation de ta voiture au lieu de ta présentation à toi. Idea

_________________
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Mieux vaut faire les conneries soit même que de payer quelqu'un pour les faire à sa place...
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HINCKEL

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MessageSujet: Re: hello   Sam 26 Mar 2011 - 12:06

lol! ok
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Quent!n

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MessageSujet: Re: hello   Sam 26 Mar 2011 - 15:39

Du super taf' !!!

Et +1 pour mettre à jour la sujet sur ta voiture plutôt qu'ici Wink
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MessageSujet: Re: hello   

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